Arrancador TurboGuard

 

El sistema de arranque TurboGuard permite evitar la rotura hidráulica del motor durante el arranque.
La rotura hidráulica se produce cuando en el interior de la cámara de combustión se acumula liquido (agua, refrigerante u otros) con el motor parado. Al arrancar el pistón afectado comenzarásu desplazamiento habitual;al llegar el ciclo de compresión, el aire presente en el pistón se comprimirá, pero el líquido no, alcanzándose una presión superior a la de servicio. 
Esta sobrepresión originara daños catastróficos, que podrán localizarse en la biela, el cigüeñal, el pistón, la culata o incluso el propio bloque motor, dejando el motor fuera de servicio, y provocando una avería muy costosa y difícil de reparar.


El sistema de arranque TDI TurboGuard permite un control preciso de la velocidad y presión del aire del sistema de arranque. Se hace girar al motor lentamente, mientras el sistema vigila anomalías en el proceso que puedan indicar la presencia de liquido en algun cilindro. Si se encuentran dichas anomalías, la secuencia de arranque se detiene. 
Si no se encuentra ninguna obstrucion, el motor se lleva a velocidad de encendido usando una rampa suave para minimizar el esfuerzo entre el piñon y el volante motor.
Se permite anular esta característica y realizar un arranque rápido si el operario asi lo autoriza (motor con tiempos de parada corta que no permitan acumular liquidos en los cilindros, aplicaciones en emergencia, etc).


Este sistema se dirige a motores de 70 a 300 litros, el mismo rango que con los arrancadores TurboTwin T100-B y T100-V.

 

 

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